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由本公司供给可焊型钢筋毗连套筒的东南航运中心总部大厦工程主体局部封顶
 
克日,中建三局北方公司总承包、江苏沪宁钢机股份有限公司卖力钢结构制造、中建钢构有限公司卖力钢结构安装的海内第四个、福建省首个国际性航运中心总部——厦门东南航运中心项目主体局部封顶。

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  该工程位于海沧CBD的最南端,由A、B、E、F4座塔楼及裙房构成,总建筑面积47.3万平方米,总投资额近50亿元,系厦门修建史上最至公投项目。该项目建成后将成为上海、天津、大连以后的第四个国际性航运中心总部,集航运买卖、商务中心、航运信息会聚处置调理中心及金融服务中心为一体的海峡西岸具有标志性和示范性的建筑群,将促进福建航运业务的快速开展。

  据悉 ,1至11月,项目完成产值11亿元。此中,2至9月持续8个月产值过亿元,最高单月产值达1.5亿元。项目用钢量近8万吨,修建高度最高163米,前后霸占了可焊式钢筋毗连套筒质料选用、超高层悬挑构造安装等困难,胜利申请“新型钢柱斜率测量仪”等3项专利。

  厦门东南航运中心项目设想源于“山与海”的意向:修建的团体表面好像逐步翻起的波浪和潮汐,给人“海”的意向;梯田普通层层叠叠的退台供给了自然的观海平台,给人“山”的意向。修建外型不只照应了基地周边海湖一体的情况气氛,也表现了厦门海滨都会的特征,缔造出海沧CBD南端共同的滨海都会景观。

 
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